Vad är en gravdocka?

En gravdocka är en anläggning där människor kan flyta fartyg in och pumpa vatten bort för att avslöja hela fartygets kropp för underhåll och reparation.Även känd som torra bryggor, finns gravdockor i varv och hamnar över hela världen.Tekniken för att skapa dem utvecklades oberoende i flera regioner i världen inklusive forntida Grekland och Kina.Även om det har skett några moderna förbättringar, skulle en gravdocka idag vara igenkännbar för sjömän som bodde och arbetade århundraden sedan.

Graveringsdockan är byggd som en lång låda med en grind.Fartyg och båtar flyter in genom grinden från en hamn eller en annan vattenväg.Porten är stängd, block är placerade under vattenskraften för stöd och vattnet pumpas bort.Positioneringen av blocken är kritisk, eftersom fartyg är utformade för att flyta, inte att sitta på block, och om blocken är fel form eller storlek eller placeras i fel fläckar, kan de skada fartyget.Om fartyget inte stöds tillräckligt, kan inramningen försvagas, eller blocken kan slå genom fartygets sidor när det sätter sig.Fartyg stöds också ofta från sidan av den gravdockan.

När en gång har utsatts kan ett fartyg inspekteras.Om reparationer behövs är de mycket lättare att utföra i en gravdocka än i vattnet.Fartyget kan också skrubba ner för att ta bort alger, barnkakor och andra organismer som tenderar att samlas, och det kan målas om för att skydda skrovet.Specialfärger används på de delar av fartyg som rutinmässigt är under vattnet för att motstå råtta, rost och andra problem.

Storleken på en gravdock varierar.Många tidiga anläggningar byggdes mycket smala för att minimera mängden vatten som behövde pumpas ut.Moderna gravdockor tenderar att vara större för att rymma en rad fartygsdesign.Anläggningarna kan också täckas om det finns behov av sekretess, som med reparationer av militära fartyg.Militärer kanske inte vill varna människor för att de genomför reparationer eller kanske vill behålla funktionerna i sina fartyg dolda av säkerhetsskäl.

Förutom att de används för underhåll och reparation, används också gravdockor under skeppsbyggnadenbearbeta.Fartyget är byggt inuti en gravdocka och när skrovet är klart kan det flyttas och monteras utöver att de tas för havsförsök för att bekräfta att det är sjövärdigt och för att bestämma fartygets prestationsspecifikationer.