Vad är en guideskena?

En styrskena, även känd som en handskena, är en typ av konstruktion som är avsedd att hindra människor och fordon från att komma in i farliga områden.Ofta installeras guideskolor i offentliga områden för att förhindra att människor faller eller går till en osäker plats.I de flesta delar av världen måste alla offentliga platser som inkluderar en nedgång på 30 (76,2 m) eller mer också innehålla en guideskena.

Det är inte ovanligt att hitta en styrskena längs en vandringsväg, väg, i ett naturskönt område, eller cirkla den yttre kanten på en naturskön utsikt.Förutom naturområden kan styrskenor också hittas i de flesta större byggnader.Ofta är byggare bundna av lag, i nästan alla länder, för att inkludera en styrskena längs en trapphus, ramp, balkong eller catwalk.

Konstruktionen av en styrskena är oerhört viktig.Skenor kan tillverkas av kabel, stål, metall, trä eller betong, där betong är det tuffaste järnvägsmaterialet som finns.I de flesta fall kan en styrskena inte inkludera ett gap som är mer än 4 (10,2 cm).Om en öppning skulle vara större än fyra tum, kunde något objekt passera genom öppningen.Således måste alla handskenor inkludera staplar som placeras nära varandra.

De flesta stora motorvägar i hela Nordamerika, och i andra delar av världen har också guidskenor.Dessa skenor finns av samma skäl som industriella skenor och ledstänger finns, endast motorvägskenor är starkare än vanliga skyddsskenor.Medan vägvägskenor kan hindra en bil från att ta hand om en klippa eller en brant sluttning, finns det en del kontroverser kring effektiviteten hos en motorvägsguide.

Eftersom en skena som placeras på en motorväg inte helt kan ta upp effekterna av en bil, avböjs bilar och lastbilar ofta vid kontakt med en metallskena.Denna avböjning kan orsaka att en bil eller lastbil går ut i trafiken, vilket i sin tur kan få andra bilar och lastbilar att kollidera.Det är just därför de flesta transportingenjörer inte placerar styrskenor tillsammans med varje del av en väg.

Istället används dessa skenor främst när vägen på vägen, eller området som omger den, är farligare än själva skenan.Som ett resultat av debatten kring guideskenor väljer många transportavdelningar över hela världen nu hopfällbara skenor.Dessa skenor böjs vid påverkan, vilket bromsar ett fordon, vilket eliminerar möjligheten till avböjning.