Vad är en bränsleskatt?

Enkelt uttryckt är en bränsleskatt en moms på bränsle.När någon köper bränsle för sitt fordon, hemvärme eller annat sådant syfte debiteras de en avgift utöver kostnaden för själva bränslet.De högsta skatterna är för transportändamål, medan de för hemfunktioner i allmänhet är lägre.Av denna anledning hänvisar termen bränsleskatt , i vanlig användning, oftast endast till bränslen som används för transport.

De pengar som samlas in från en bränsleskatt går till olika platser.Vissa länder placerar den i en allmän fond, för användning vart som helst regeringen ser passande.Andra väljer att använda bränsleskatten för att finansiera forskning om alternativa bränslen med hopp om att minska beroendet av fossila bränslen.I USA placeras majoriteten av bränsleskatten i transportrelaterade projekt som vägförbättringar och broreparationer.Det uppskattas att cirka 70% av alla vägbaneprojekt finansieras av antingen federala, statliga eller lokala bränsleskatter.

I USA infördes först en bränsleskatt på statlig nivå.Oregon var den första staten som beskattade bränsle när den införde en $ 0,01 USD (USD) per gallonskatt 1919. Andra stater skulle följa, med en ytterligare federal skatt på 0,01 USD per gallon som började 1932 enligt Revenue Act 1932. DettaSkatten var en del av president Hoovers försök att balansera en budget som hade ansträngts allvarligt under det stora depressionen.

Den första federala skattesatsen förblev ganska stadig under nästa århundrade.Vid tidpunkten för denna första federala skatt var bensin cirka 0,15 USD per gallon.2009 var den genomsnittliga gallon bensin cirka 2,55 USD.Skatten på $ 0,01 USD 1932 skulle därför vara lika med cirka $ 0,17 USD per gallon 2009. Den faktiska federala skattesatsen vid den tiden var $ 0,184 USD, vilket inte är så långt bort från de ursprungliga priserna.

Det totala bränsletSkatter som varje amerikansk individ betalar beror till stor del på deras bostad.Varje stat har en skatt över den givna federala räntan, med vissa närmar sig totalt trippel den för den federala ensamma.Inom staterna debiterar vissa lokala myndigheter också en skatt på bränsle som säljs i sin kommun.

Förutom skatter på fordonsbränsle finns det andra former av transport som kan betala en bränsleskatt också, särskilt flygbolaget och järnvägsindustrin.Kostnaden för dessa skatter kan orsaka att biljettpriserna stiger och sjunker.Det har föreslagits av miljöaktivister att regeringar manipulerar skatterna för att uppmuntra kollektivtrafik och renare transportformer, som tåg.